1. Slimme gegevens: van operationele efficiëntie tot inkomstengroei
In 2025 zullen gegevens een cruciale rol spelen bij het verbeteren van de mobiliteit. Veel tankstations hebben al hardware van verschillende leveranciers en operators beginnen zich te realiseren dat de gegevens weliswaar beschikbaar zijn, maar nog niet gecentraliseerd. Het centraliseren van deze gegevensbronnen maakt slimme inzichten mogelijk die zowel operationele efficiëntie als omzetgroei kunnen stimuleren.
Van inzichten naar omzetgroei:
Zodra forecourt managers deze gegevens hebben verzameld en gecentraliseerd, kunnen ze slimme algoritmes toepassen voor marketing- en loyaliteitsdoeleinden, wat extra inkomsten oplevert.
Camera's voor nummerplaatherkenning kunnen bijvoorbeeld direct nieuwe voertuigen koppelen aan geregistreerde loyaliteitsaccounts. Op basis van historische POS- of shopgegevens kunnen gepersonaliseerde aanbiedingen in realtime worden weergegeven op schermen naast automaten of opladers.
- Voorbeeld: Een chocolate chip cookie bij de koffie voor de ene klant, of een carwash-aanbieding voor een andere. Zelfs een eenvoudige persoonlijke begroeting kan de merkloyaliteit versterken.
2. Betalingen: ad-hocbetalingen en retrofitoplossingen voor het opladen van EV's
Vanaf 2024 vereist de AFIR-regelgeving dat nieuwe oplaadpunten debet- en creditcardbetalingen aanbieden. Deze ad-hocbetalingen verlagen de drempel voor EV-gebruikers en verbeteren de klantervaring.
Hoe zit het met bestaande locaties?
Bestaande locaties hebben twee jaar de tijd om over te stappen op ad-hocbetalingen. Veel van de huidige tank- en oplaadstations voldoen nog niet aan de nieuwe vereisten en zullen moeten zoeken naar moderne oplossingen. Retrofit-oplossingen, die bestaande systemen upgraden met nieuwe technologieën, kunnen ervoor zorgen dat aan de eisen wordt voldaan en tegelijkertijd gebruiksvriendelijke betalingsopties bieden.
AFIR is niet alleen een verplichting maar ook een kans, vooral voor oplaadpunten met veel AC-laders. Extra schermen (zoals die op betaalterminals) kunnen ook worden gebruikt voor branding en loyaliteitsdoeleinden. Betaalgiganten zoals Worldline en Adyen werken samen met Moveyou om een extra softwarelaag te creëren die bestaande terminals transformeert in EV-ready betaal- en loyaliteitssystemen.
Kortom: de toekomst van betalingen ligt in snelle, toegankelijke oplossingen waarbij de klant centraal staat.
3. Mobility as a service (MaaS) 2.0
Mobility as a service (MaaS) werd in 2024 geconfronteerd met uitdagingen: veel aanbieders van gedeelde mobiliteit hadden het moeilijk en MaaS kreeg negatieve persaandacht. Zulke tegenslagen komen vaak voor in de levenscyclus van innovaties, die vaak de "hype cycle" wordt genoemd. Terwijl MaaS de afgelopen jaren overhyped leek, is de financiering voor MaaS-projecten in West-Europa nu op een historisch hoogtepunt. Het lijkt erop dat MaaS 2.0 het tij zal keren.
Wat verandert er?
In 2025 zullen we zien dat bestaande apps die al grote gebruikersgroepen bereiken MaaS-functionaliteiten integreren. Deze trend, die ook wel mobility as a feature (MaaF) wordt genoemd, heeft het potentieel voor een snellere adoptie vanwege de hoge frequentie en relevantie van het huidige app-gebruik.
Regeringen en gemeenten zijn ook de drijvende kracht achter de invoering van MaaS en ondersteunen gedeelde mobiliteit door middel van initiatieven die gericht zijn op het verminderen van de afhankelijkheid van de auto, het aanpakken van vervoersarmoede en het bevorderen van duurzaam vervoer.
Kansen voor bedrijven:
MaaS 2.0 biedt kansen om inkomsten per transactie te genereren en te voldoen aan de vraag naar duurzaam vervoer. Lokale overheden zien steeds meer in hoe MaaS kan helpen om hun doelen te bereiken en zijn meer dan ooit bereid om financiële steun te verlenen.
4. Last-mile oplossingen voor werkgevers
In 2025 zal er veel aandacht zijn voor CO2-reductie. Werkgevers zijn verplicht om de CO2-uitstoot van hun werknemers te meten en te verminderen. Een slimme oplossing is het implementeren van last-mile opties als duurzaam alternatief voor autoritten.
Praktische toepassingen:
- Gedeelde fietsen met slimme sloten:
Werkgevers kunnen bij treinstations fietsen beschikbaar stellen voor werknemers die verder naar kantoor moeten reizen. Dit maakt het openbaar vervoer aantrekkelijker en vereenvoudigt het woon-werkverkeer voor werknemers.
Voordelen:
- Kostenbesparingen:
Emissiearme mobiliteit is bijna altijd goedkoper dan reizen per auto.
De eigen deelfietsen van werkgevers zijn kosteneffectiever dan commerciële aanbieders en kunnen precies daar worden geplaatst waar ze nodig zijn, in tegenstelling tot commerciële aanbieders die voorrang geven aan stadscentra.
Werkgevers krijgen ook inzicht in de mobiliteitsgegevens van hun werknemers, wat helpt om verder te optimaliseren.
5. EFAS: de vlootkaart wordt een mobiliteitskaart
Fleetcards, ook bekend als tankkaarten, zijn al jaren populair bij bedrijven, maar in 2025 zullen we de opkomst van de mobiliteitskaart zien. Deze verschuiving wordt gedreven door nieuwe technologieën en veranderingen bij de overheid.
Wat kan een mobiliteitskaart doen?
- EV opladen
- Parkeren
- Betalen voor openbaar vervoer en gedeelde mobiliteit
Voor bedrijven met professionele chauffeurs kunnen extra opties worden toegevoegd, zoals betalingen voor winkels, hotels, douches of autowasstraten.
Slim beheer met MoveYou MAS:
- Bedrijven kunnen een maandelijkse bestedingslimiet instellen voor werknemers.
- Bedrijven kunnen bepalen welke soorten uitgaven zijn toegestaan, zoals tanken, opladen of mobiliteitsdiensten.
De mobiliteitskaart is de ultieme oplossing voor flexibel en efficiënt mobiliteitsbeheer.
